近日，據(jù)工業(yè)和信息化部公告，三一25噸“純電動(dòng)”汽車起重機(jī)STC250BEV正式通過技術(shù)審查，成為全球第一款“能上牌”的純電動(dòng)汽車起重機(jī)。

“獲得上牌資質(zhì)的第一款”

目前，新能源車輛因?yàn)闊o排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場廣泛認(rèn)可。電動(dòng)化也是工程機(jī)械行業(yè)的未來高地，在這個(gè)前沿領(lǐng)域，各個(gè)廠商的概念產(chǎn)品一直層出不窮，但全部停留在試驗(yàn)階段，不能上牌，更不能上路。如何讓“概念”真正落地，這一次，三一重起再一次走在全行業(yè)的最前面。

三一重起項(xiàng)目負(fù)責(zé)人袁丹介紹，當(dāng)前，三一在電池、電機(jī)及電控即“三電”系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)配套日臻成熟，該背景下，STC250BEV應(yīng)時(shí)而生。其實(shí)，去年上海寶馬展上，STC250HBEV就與公眾進(jìn)行了親密接觸，并因成熟的整體技術(shù)，受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。隨著產(chǎn)品日前通過工信部審查，獲得“上牌”資質(zhì)，在三一重起的努力下，市場終于迎來了第一款真正“能用、好用”的純電動(dòng)產(chǎn)品。

“三大核心優(yōu)勢，轉(zhuǎn)場出色”

作為一款純電動(dòng)產(chǎn)品，STC250BEV硬性參數(shù)十分亮眼，其全伸臂長43.5米，極限爬坡40度，最高時(shí)速90公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)場性能尤其突出。在車輛運(yùn)行及控制方面，STC250BEV具有三大核心優(yōu)勢：

一、由于該產(chǎn)品采用純電驅(qū)動(dòng)，底盤純電動(dòng)行駛，STC250BEV行駛和作業(yè)噪聲小，使用成本和維護(hù)成本極低。

二、產(chǎn)品配備智能AI管理，通過對(duì)電池單體電壓實(shí)時(shí)檢測，實(shí)現(xiàn)故障診斷及預(yù)測性維護(hù)。

三、內(nèi)置VCU程序?qū)⒏鶕?jù)車輛運(yùn)行狀況自動(dòng)迭代優(yōu)化，不斷提升整機(jī)行駛性能和作業(yè)性能。

“雙槍快充，作業(yè)續(xù)航20小時(shí)”

關(guān)于電動(dòng)起重機(jī)，最核心的莫過于“電池”。

為了保障電池的壽命，STC250BEV采用高能量密度磷酸鐵鋰電池，安全性能高，支持標(biāo)準(zhǔn)充電樁及工業(yè)用電等多種充電方式，支持雙槍快充，還可實(shí)現(xiàn)邊充電邊持續(xù)作業(yè)的需求。續(xù)航里程可達(dá)170km，作業(yè)時(shí)間超20小時(shí)。此外，目前，國內(nèi)外大部分施工場地用電便利、用電成本低，使用場景廣，可以給客戶帶來較好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

袁丹介紹，T-BOX大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，汽車起重機(jī)日行駛距離一般在50km，這款產(chǎn)品的續(xù)航可以滿足客戶的幾乎全部需求。行業(yè)人士認(rèn)為，STC250BEV純電動(dòng)汽車起重機(jī)的出現(xiàn)，無疑給行業(yè)提供了更多可能性。不管是在傳統(tǒng)領(lǐng)域，還是如今的電動(dòng)領(lǐng)域，三一始終致力于推陳出新，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)不斷向前。